VW придумал, как повысить безопасность автомобиля при лобовом столкновении

🚗 Volkswagen запатентовал опору двигателя, которая спасает при лобовом ударе

Немецкий концерн зарегистрировал в 🇩🇪Германии заявку на новую конструкцию нижней опоры двигателя. Решение призвано серьёзно повысить пассивную безопасность при лобовых столкновениях.

⚡ Суть разработки:
▪️ Особая конфигурация нижней опоры меняет поведение силового агрегата при ударе
▪️ Цель — существенно повысить уровень пассивной безопасности автомобилей
▪️ Патент подан в Немецкое ведомство по патентам и товарным знакам (DPMA)

🔧 Как это работает:
▪️ При лобовом столкновении двигатель должен уходить по заданной траектории, а не в салон
▪️ Новая опора, вероятно, контролирует смещение агрегата, снижая нагрузку на пассажирскую зону
▪️ Конкретные технические детали пока не раскрыты — патентная заявка не означает немедленное внедрение

🏆 Конкурентный контекст:
▪️ В июле 🇰🇷Hyundai запатентовала стабилизатор поперечной устойчивости новой конструкции
▪️ Он способен автоматически менять жёсткость в зависимости от характера движения
▪️ Разработка Hyundai решает конфликт между плавностью хода и управляемостью

Патенты — это не серийное производство. Но сам факт, что VW и Hyundai вкладываются в пассивную безопасность, говорит о тренде: производители готовятся к ужесточению краш-тестов. Для покупателя это значит одно — новые модели будут дороже, но безопаснее. Ждём внедрения в серийные авто к 2028 году.Редакция Авторынка