Volvo нашла неожиданно удачное решение для управления сиденьями

🚗 Volvo EX90 2026: Джойстик сидений с режимом Shift признан лучшим эргономическим решением, стеклоподъемники — провалом

В Volvo EX90 2026 года отказались от двух переключателей сидений в пользу одного квадратного джойстика с центральной кнопкой-Shift. Решение, продиктованное экономией деталей, стало неожиданным эргономическим прорывом — но тот же подход для окон разочаровал.

⚡ Управление сиденьями — как работает:
▪️ 1 джойстик вместо двух перпендикулярных переключателей
▪️ Центральная кнопка = Shift: меняет функцию рычага с подвижки/высоты на наклон спинки и поясничную поддержку
▪️ При наличии массажа — отдельное меню на главном экране
▪️ Покупатели и тестировщики Car and Driver назвали это лучшим решением за долгое время: интуитивно, удобно, без обучения

🔴 Стеклоподъемники — где минимализм навредил:
▪️ 4 электрических окна управляются всего 2 кнопками с принудительным переключением режимов перед/зад
▪️ Сиденья настраивают разово — окна используют постоянно
▪️ Каждое действие требует лишнего нажатия: переключил режим → открыл окно → вернул режим
▪️ Журнал «За рулем» и тестеры признали: экономия здесь неоправдана, раздражает в повседневке

🏭 Контекст решения:
▪️ Главная цель — сокращение количества деталей и удешевление производства (принцип «меньше — лучше»)
▪️ Для сидений принцип сработал: меньше кнопок, выше удобство
✅ Для окон — классическая ошибка UX: оптимизация редкого сценария за счет частого

Volvo доказала: эргономика не в количестве кнопок, а в логике сценариев. Джойстик сидений — эталон для всей индустрии, стоит заимствовать. А вот с окнами — если в рестайлинге не вернут 4 кнопки, это станет основным претензионным пунктом владельцев. Покупателям EX90: настройте сиденья на стоянке — и забудьте, но готовьтесь к лишним движениям у каждого окна.Редакция Авторынка