Volkswagen показал электромобиль с рекордно низким расходом энергии

🚗 Volkswagen показал электрокар, который проехал 1278 км на одной зарядке. Расход — как у мопеда

Прототип Mission Efficiency от Volkswagen доехал от Вольфсбурга до Вены через Польшу и Чехию без подзарядки. Средний расход — 6,89 кВт·ч на 100 км. Для сравнения: обычные электрокары тратят столько же на 30-50 км пути.

📦 Что известно о прототипе:
▪️ Пробег 1278 км с одной зарядки, после финиша оставалось ещё 164 км запаса хода
▪️ Батарея всего 54,9 кВт·ч — позаимствована у будущего Volkswagen ID. Polo
▪️ Электромотор 135 л.с., платформа MEB+, передний привод

⚡ Секрет экономичности:
▪️ Коэффициент сопротивления воздуха — 0,158, лучший показатель среди дорожных авто
▪️ Задние колёса закрыты, диски оптимизированы, шины с низким сопротивлением качению
▪️ Солнечные панели на крыше и багажнике (370 Вт) добавляют до 30 км в день

🚘 Практический смысл:
▪️ В серию прототип не пойдёт — это исследовательский стенд
▪️ Volkswagen показывает: запас хода растёт не только за счёт ёмкой батареи, но и за счёт формы кузова, шин и массы
▪️ Если такие решения дойдут до серийных моделей — электрокары с пробегом 1000+ км станут реальностью без гигантских тяговых батарей

Расход 6,89 кВт·ч/100 км — это в 2-3 раза меньше, чем у любого серийного электромобиля сегодня. Показательно, что VW не стал увеличивать батарею, а сфокусировался на аэродинамике. Если такие технологии адаптируют к серийным моделям к 2030 году — это перевернёт рынок электрокаров. Покупателям текущих электромобилей стоит помнить: прогресс в этой области идёт быстрее, чем кажется.Редакция Авторынка