
🚗 Volga K40: 200 л.с. vs 147 л.с. — какой двигатель выбрать?
Эксперт «За рулем» Илья Хлебушкин разобрал силовые агрегаты нового кроссовера Volga K40. Автомобиль собирается с апреля в Нижнем Новгороде на базе платформы Geely Atlas.
📦 Двигатели и трансмиссии:
▪️ Базовая версия: 147 л.с. (1,5 литра), 7-ступенчатый робот 7DCT300, передний привод, цена от 2,85 млн рублей
▪️ Верхняя версия: 200 л.с. (2,0 литра), 8-ступенчатый автомат Aisin TG-81SC, полный привод, цена от 3,6 млн рублей
▪️ 2.0-литровый мотор — китайская версия Volvo B4204T23, требует топливо АИ-95
🔧 Почему 200 л.с. лучше?
▪️ Эксперт считает, что мотор JLH-4G20TDJ даёт лучшую динамику и управляемость
▪️ Коробка передач Aisin работает «образцово»: быстро и плавно переключает передачи
▪️ Но селектор нефиксируемый — для переключения D/R нужно два нажатия
🚘 Конкурентный контекст:
▪️ Volga K40 — адаптированный клон Geely Atlas (Boyue L)
▪️ Сборка в Нижнем Новгороде — прямая конкуренция китайским импортам
▪️ Цена на 300-500 тыс. рублей ниже аналогов с похожими характеристиками
Если планируете часто использовать кроссовер на трассе или в городе с пробками — выбирайте 200 л.с. и полный привод. За 800 тыс. рублей получаете реальное преимущество в управляемости. А вот базовая версия с 147 л.с. подойдёт только если бюджет критичен.Редакция Авторынка
Темы материала
Продолжить в Telegram
Канал редакции и сервисы для автомобилистов