Водители массово скупают присадки после перехода на низкооктановое топливо

🚗 Продажи присадок в России взлетели на 37%: водители спасают форсунки от дешёвого бензина

Российские автовладельцы массово скупают присадки для топлива — спрос за лето вырос на 37%. Причина — переход на стандарты «Евро-2» и «Евро-3», где содержание серы бьёт по системе впрыска. Ремонт форсунок теперь может стоить дороже, чем профилактика.

📊 Цифры спроса:
🔹 Рост продаж за лето — +37% к весеннему периоду (данные аналитики АТОЛ)
■ Средний чек на упаковку присадок вырос на 15% — до 733 рублей
✅ Основной скачок спроса пришёлся на июль
⚠️ Причина ажиотажа:
🔹 Топливо классов «Евро-2» и «Евро-3» содержит повышенное количество серы
■ Участились поломки бензиновых форсунок — ключевого элемента системы впрыска
✅ Восстановление работоспособности форсунок обходится в 1–15 тыс. рублей — дешевле купить присадку

📦 Что известно:
🔹 В отдельных регионах 🇷🇺России уже наблюдается нехватка октан-корректоров — подтвердил директор компании-производителя Ян Кананов
■ Правительство разрешило производство и ввоз бензина «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4» до июля 2027 года — мера временная, но дефицит топлива важнее качества

Переход на низкооктановое топливо — это экономия на качестве, которая бьёт по карману владельцев современных машин. Форсунки — не единственная жертва: сера убивает катализаторы и лямбда-зонды. Если качество бензина не изменится, дефицит присадок станет хроническим, а ремонт топливной системы — новой статьёй расходов. Владельцам турбомоторов стоит запасаться присадками уже сейчас.Редакция Авторынка