Внедорожники Oting за два года эксплуатации в России теряют треть цены

🚗 Внедорожники Oting теряют до 27% стоимости за два года в России

Автомобили китайского бренда Oting быстро дешевеют на вторичном рынке. По данным «Сравни», рамный внедорожник Paladin и пикап Palasso теряют в цене до 1,14 млн рублей (около 27%) через 1–2 года эксплуатации. Эксперты связывают это с низкой популярностью марки, отсутствием дизельных версий и плохой вторичной ликвидностью — покупатели предпочитают более известные бренды, такие как Haval или Tank.

📦 Что показывают цифры:
▪️ Oting Paladin: новый стоит ~4,2 млн руб., через 2 года — ~3,1 млн руб. (-1,14 млн, -27%)
▪️ Oting Palasso: новый ~4 млн руб., через 1 год — ~2,9 млн руб. (-1,1 млн, -27%)
▪️ Сравнение: в среднем китайские авто теряют 20–25% за 3 года, Oting — больше за меньший срок

🚘 Почему так происходит:
▪️ Низкая популярность: покупатели не доверяют новому бренду, предпочитают проверенные (Haval, Tank)
▪️ Отсутствие дизеля: рамные внедорожники без дизельной версии менее привлекательны для российских условий
▪️ Плохая ликвидность: трудно продать быстро и дорого — каждый последующий владелец скидывает цену сильнее

Oting пытался войти на рынок с доступными рамными машинами, но проиграл битву имиджа. Без репутации и дизельных модификаций, даже при хорошем шасси от Nissan, автомобили стремительно обесцениваются. Покупателям стоит быть осторожными — вложение в Oting сейчас рискованно из-за высокой депрециации.Редакция Авторынка