🚗 Дизель почти умер в России: всего 6% легковушек ездят на тяжёлом топливе
Российский автопарк насчитывает 47,7 млн легковых машин, но лишь 2,86 млн из них — дизельные. Это 6% от общего числа. Среди свежих авто (до 5 лет) доля дизеля и вовсе провалилась до 2,5% — и у этого есть чёткое объяснение.
📊 Структура парка:
🔹 Всего зарегистрировано 47,7 млн легковых авто в 🇷🇺России
■ Дизельных — 2,86 млн, это всего 6% парка
✅ Среди машин не старше 5 лет доля дизеля — лишь 2,5%
🏆 Кто ещё верит в дизель:
🔹 🇬🇧Британские бренды — 64% парка на тяжёлом топливе
■ 🇸🇪Шведские марки — около трети автомобилей
✅ 🇩🇪Немецкие — примерно пятая часть
🔹 🇯🇵Японские — 7,4%, 🇰🇷корейские — 7,1%
■ 🇫🇷Французские — 6%, 🇺🇸американские — менее 3%
🇨🇳 Кто убил дизель:
🔹 Основу рынка РФ теперь формируют китайские марки
■ Доля дизеля у китайских брендов — чуть более 1%
✅ Отечественные машины на дизеле — всего 0,3% парка
⚡ Бонус для владельцев:
🔹 На фоне дефицита бензина ситуация с дизтопливом стабильнее
■ Жёстких лимитов меньше, дефицит постепенно сокращается
Дизель в России окончательно стал нишевым продуктом. Китайские бренды с бензиновыми и гибридными установками переформатировали рынок — и это надолго. Если у вас уже есть дизельная машина — держитесь за неё: ликвидность таких авто будет только расти. А вот покупать новый дизель сегодня — маркетинговая ошибка: выбор моделей ничтожен, а перепродать потом будет сложно.Редакция Авторынка
Темы материала
Продолжить в Telegram
Канал редакции и сервисы для автомобилистов