В России почти закончились кроссоверы этой марки

🇨🇳 Geely EX5 EM-i почти распродана в России: в наличии 5 авто, ставка сделана на EM-R

Geely фактически прекращает поставки кроссовера EX5 в версии параллельно-последовательного гибрида EM-i — на официальном сайте в наличии числится всего 5 автомобилей. После выхода на рынок более доступного последовательного гибрида EM-R спрос сместился в его сторону, и компания решила нарастить поставки именно этой модификации.

💰 Ценовая логика выбора:
▪️ EM-R в двух комплектациях: 3,48 млн и 3,83 млн рублей
▪️ EM-i в единственной комплектации: 3,97 млн рублей
▪️ При сопоставимом уровне оснащения последовательный гибрид дешевле на 140–490 тыс рублей

⚙️ Техническая разница:
▪️ EM-i — параллельно-последовательная схема: ДВС может подключаться к передним колесам
▪️ EM-R — последовательная схема: бензиновый мотор работает только как генератор для зарядки тяговой батареи
▪️ Мощность у обеих версий одинаковая, разница — в архитектуре и цене

📈 Рыночная реакция:
▪️ Модель EX5 появилась в августе, EM-R стала третьей версией после электрической и EM-i
▪️ Покупатели проголосовали кошельками: после старта продаж EM-R спрос на неё превзошёл EM-i
▪️ В пресс-службе Geely подтверждают: объемы поставок формируются исходя из реальных предпочтений клиентов

Geely сделала правильный ход — сократила поставки дорогой и технически сложной версии, которую почти не берут. EM-R за 3,48 млн — сейчас одна из самых разумных гибридных кроссоверов на рынке: простая схема, меньшие издержки, понятная эксплуатация. Если не критична полная приводность (EM-i имеет доступ к передним колесам) — берите EM-R, переплачивать за EM-i нет смысла.Редакция Авторынка