В Kia раскритиковали новые автомобили за избыток систем безопасности

🚗 Главный инженер Kia Australia: современные авто перегружены безопасностью, драйвингу не место

Главный инженер Kia Australia по настройке ходовых Грэм Гэмболд в интервью Carsales признал: найти новую машину, которая реально доставляет удовольствие за рулём, становится всё сложнее. Причина — обязательные системы безопасности и ужесточение экологических норм, убивающие разработку доступных спортивных авто на ДВС.

🛑 Что мешает драйвингу:
▪️ Контроль скорости, удержание в полосе, автоматическое экстренное торможение — отключить их по желанию покупателя нельзя
▪️ Разработка новых моделей только с ДВС финансово и технически неоправдана из-за экологических требований
▪️ Рынку не хватает доступных заднеприводных спортивных седанов и лёгких хот-хетчей

⚡ Исключения в лайнапе Kia:
▪️ EV6 GT — электрический кроссовер с разгоном до 100 км/ч за 3,5 с
▪️ Stinger — снятый с производства седан, последний представитель класса доступных заднеприводов

🔋 Будущее спортивных Kia — только электрика и гибриды:
▪️ В работе серийная версия концепта Vision Meta Turismo — электрический спортивный седан, косвенный преемник Stinger
▪️ Главный дизайнер Карим Хабиб называет его машиной для «поколения геймеров», чтобы выйти за рамки кроссоверов
▪️ Гибридные или полностью электрические силовки — единственный путь для новых драйверских моделей

Гэмболд говорит вслух то, о чём молчат многие инженеры: безопасность стала оправданием для ухода от настройки ходовой. EV6 GT — круто, но это дорого. Доступного «Stinger-наследника» в электрике не будет — физика батарей и цена не позволяют. Если нужен драйвинг сейчас — ищи б/у Stinger GT или смотри в сторону GR Yaris / Civic Type R, пока не ушли в историю.Редакция Авторынка