
🇩🇪Забастовки в Audi и Mercedes-Benz: профсоюз IG Metall требует 5% к зарплатам, работодатели предлагают 1,3% — через полтора года
2 ноября сотрудники заводов Audi в Ингольштадте и Mercedes-Benz в Берлине остановили конвейеры. Причина — разрыв в переговорах между профсоюзом IG Metall и работодателями: профсоюз требует рост зарплат на 5% с ноября 2026 года и гарантии сохранения рабочих мест, а компаниями предложено 1,3% — только с июля 2028 года.
📊 Цифры противостояния:
▪️ Предложение работодателей: единовременная выплата 1% от годового дохода в июле 2027 года + повышение на 1,3% с июля 2028 года
▪️ Забастовки охватывают более 2000 предприятий страны и продлятся неделю
▪️ Предприятия в финансовой беде смогут отказаться от выплаты 1% по предложению работодателей
🏭 Контекст кризиса:
▪️ Mercedes-Benz уже снизил прогноз прибыли на 2026 год из-за падения продаж в 🇨🇳Китае
▪️ Немецкий автопром теряет маржи: растут издержки, 🇨🇳Китай давит конкуренцией
▪️ IG Metall заявляет: предложение работодателей с учётом инфляции означает снижение реальных доходов сотрудников
⚡ Что на кону:
✅ Производственные мощности в Ингольштадте и Берлине — ключевые для модельного ряда премиум-сегмента
✅ Неделя простоя на 2000+ объектах ударит по цепочкам поставок и срокам доставки новых авто в Европу
✅ Конфликт — индикатор: немецкие гиганты не готовы индексировать зарплаты по инфляции, экономя на кадрах
Разрыв в 3,7% между требованием и предложением — это не торги, это конфликт парадигм. Немецкие заводы платят за ошибку стратегии: годы игнорировали электрификацию, а теперь теряют Китай и маржинальность. Забастовка недели — сигнал: социальный мир в отрасли трещит по швам. Если IG Metall добьётся 3–4%, заложится в себестоимость новых Mercedes и Audi на 2027–2028 годы — и цены в РФ ползут вверх.Редакция Авторынка
Темы материала
Продолжить в Telegram
Канал редакции и сервисы для автомобилистов