
🚗 С 1 сентября 2026 года в России вступили новые правила техосмотра: ГАИ получило право блокировать мошенников, а автовладельцы теперь платят госпошлину заранее
С 1 сентября 2026 года вступили в силу изменения в правила проведения техосмотра. Теперь ГАИ может самостоятельно блокировать доступ операторов к базе данных при выявлении фиктивных диагностических карт, а автовладельцы обязаны предварительно оплачивать 500-рублевую пошлину.
📋 Что изменилось для ГАИ:
▪️ ГАИ получило право приостанавливать доступ операторов к ЕАИСТО без решения РСА при выявлении двух и более случаев выдачи фиктивных диагностических карт за 12 месяцев
▪️ Раньше процедура блокировки была многоступенчатой: МВД → РСА → отключение. Теперь решение принимается быстрее
▪️ Доля фиктивных карт в общем объеме составляет порядка 0,1–0,2% при примерно 10 млн оформляемых карт в год
💰 Новый порядок для автовладельцев:
▪️ Обязательная предоплата госпошлины в 500 рублей за внесение сведений в ЕАИСТО до начала процедуры техосмотра
▪️ Оплата производится в Налоговом кодексе, оператору необходимо предоставить УПНО — 32-значный код, подтверждающий платеж
▪️ Пошлина введена с 1 сентября 2025 года, а постановление № 678 закрепило порядок её уплаты
📊 Документы для техосмотра:
▪️ Теперь можно предъявить расширенную выписку из государственного реестра транспортных средств вместо СТС и ПТС
▪️ Выписку можно получить через Госуслуги
▪️ Операторы техосмотра обязаны проверять исчерпывающий состав регистрационных данных автомобиля: госномер, марка и модель, категория ТС, VIN
⚠️ Дисциплинарные меры:
▪️ В России действует около 3800 операторов техосмотра
▪️ Новые правила позволяют ускорить процесс блокировки недобросовестных операторов
Новые правила направлены на борьбу с фиктивными диагностическими картами. Однако, дополнительная госпошлина в 500 рублей может стать обузой для автовладельцев, которые и так не обязаны проходить техосмотр. Оперативность блокировки недобросовестных операторов — плюс, но эффективность изменений покажется только на практике.Редакция Авторынка
Темы материала
Продолжить в Telegram
Канал редакции и сервисы для автомобилистов