.jpg)
🚘 Китайские зимние шины: могут ли конкурировать с европейскими?
Эксперты ГК «АвтоСпецЦентр» и ГК «Авторусь» протестировали китайские зимние покрышки и заявили, что ведущие модели уже сравнимы с европейскими и российскими брендами по сцеплению и торможению, после 5 лет технологического рывка. Игорь Серебряков отметил: «Linglong Green-Max Winter неплохо тормозит на льду и снегу».
📊 Что показали тесты:
▪️ Linglong Green-Max Winter — хорошее торможение на льду и снегу
▪️ Sailun Ice Blazer — достойное сцепление на льду и доступная цена
▪️ Triangle IceLynx — уверенный контакт с асфальтом
▪️ За 5 лет ведущие китайские заводы улучшили многослойные каркасы и силикосодержащие смеси (Андрей Грозовский)
🚘 Кому подходят, а кому нет:
▪️ Проверенные бренды (Linglong, Sailun, Triangle) подходят для эксплуатации в российских зимних условиях
▪️ Малоизвестные марки часто экономят на материалах и остаются низкокачественными
▪️ Возможные недостатки: шумность, ускоренный износ, отсутствие расширенной гарантии
▪️ Эксперты советуют выбирать модель с хорошими отзывами и проверенным производителем
⚡ Риски и рекомендации:
▪️ Отсутствие расширенной гарантии может увеличить долгос
Темы материала
Продолжить в Telegram
Канал редакции и сервисы для автомобилистов