Стартовали продажи нового Geely EX5: стоимость, характеристики, комплектации

🚗 Geely EX5 EM-R: третий вариант кроссовера — гибрид без подзарядки от розетки за 3,2 млн

Новая модификация EX5 закрывает нишу между «чистым» электрокаром и подключаемым гибридом. Главное — бензиновый мотор тут не крутит колёса, а только подзаряжает батарею, пока тягу обеспечивает электродвигатель.

📊 Ключевые цифры новинки:
🔹 99 л.с. — мощность бензинового атмосферника 1,5 л, работающего как генератор
■ 218 л.с. — отдача электромотора с моментом 262 Н·м, отвечающего за движение
🔹 3 214 990 ₽ — стартовая цена версии Pro; комплектация Max — дороже

⚙️ Технические особенности:
■ Третья версия EX5 на рынке 🇷🇺России — после электрического EX5 и гибрида EX5 EM-i
🔹 В схеме — автоматическая гибридная трансмиссия E-DHT, розетка для зарядки не нужна
■ Max включает панорамную крышу, проекционный дисплей, камеры 360° и аудиосистему Flyme Sound с 16 динамиками
✅ Оснащение и гарантия:
🔹 База: 18-дюймовые диски, светодиодная оптика, экран мультимедиа 15,4 дюйма, цифровая приборка 10,2 дюйма
■ Зимний пакет: подогрев сидений, руля, лобового и заднего стёкол, форсунок; адаптивный круиз
🔹 Гарантия: на авто — 6 лет или 150 000 км, на тяговую батарею — 8 лет или 150 000 км

Последовательный гибрид — редкий для рынка формат: он не требует розетки, а расход топлива в городе будет минимальным. По сути это электротяга с бензиновым генератором. Для тех, кто хочет ездить как на электромобиле, но боится инфраструктуры — рабочий вариант. Главный вопрос — реальный расход в зимнем цикле: у последовательных схем он сильно зависит от режима.Редакция Авторынка