🏭 Соллерс запустил в Елабуге серийное производство 1,5-л турбомотора на 136 л.с.
На заводе «Соллерс» в Елабуге 21 октября стартовал выпуск собственного бензинового турбомотора объёмом 1,5 л и мощностью 136 л.с. (100 кВт). Двигатель рассчитан на АИ-92, имеет распределительный впрыск, турбонаддув и цепной привод ГРМ. Крутящий момент — 175 Нм при 1500–4000 об/мин. Гарантия — 2 года или 200 000 км пробега.
🚛 Применение и планы локализации:
▪️ Мотор уже ставится на легкие коммерческие Sollers SF1 на том же сайте
▪️ В ближайшие месяцы запланировано освоить литьё блока и мехобработку деталей — переход к полной локализации
🚘 Перспективы для «Москвич 3»:
▪️ На кроссоверах используется идентичный мотор, но АЗ «Москвич» пока импортирует ДВС из Китая (JAC/Motores)
▪️ Официального решения о закупке у «Соллерса» нет — идут переговоры
▪️ Переход на российский мотор снизит зависимость от китайских поставок и логистических рисков
Запуск своего турбо-1,5 — стратегический ход «Соллерса». Для владельцев Sollers SF1 это значит доступные запчасти и сервис без ожиданий поставок из Китая. Если «Москвич 3» перейдёт на этот мотор — получим реально массовый российский ДВС на популярном кроссовере. Ждём решения АЗ «Москвич» — от этого зависит цена 2027 модельного года.Редакция Авторынка
Темы материала
Продолжить в Telegram
Канал редакции и сервисы для автомобилистов