Ситуация на российском авторынке стала центральной темой крупного форума

📊 ИМАФ 2026: легковые стабилизировались на 1,2 млн, коммерческий транспорт в минусе до -17% — итоги форума

12 ноября в Москве прошел XVII ИМАФ — ключевая площадка отрасли, соорганизатор которой выступила АЕБ. Рынок легковых зафиксировался на отметке 1,206 млн единиц: по данным «АВТОСТАТ», к концу 2026 года объем продаж сохранится на уровне текущего года. Парк легковых достиг 47,74 млн авто, средний срок владения вырос до 7,5 лет (РОАД).

📈 Легковые: плато и структура парка:
▪️ Прогноз продаж 2026 — 1,206 млн ТС, роста нет, но и краха нет
▪️ Предложений отечественных марок на Авито Авто — +9% к 2025 году
✅ Парк 47,74 млн единиц стареет: средний возраст — 7,5 лет

📉 Коммерческий транспорт в красной зоне:
▪️ Легкие коммерческие (LCV): -17% в годовом выражении
▪️ Грузовики: -14,8%, автобусы: -6,8% (Нац. агентство пром. инф.)
✅ Падение по инерции высокой базы 2023–2024 и дорогого кредита

🏭 Локализация, сервис и параллельный импорт:
▪️ АЕБ предложила себя как площадку для диалога евробрендов с регуляторами
▪️ FRANK AUTO: сервис и запчасти параллельного импорта остаются проблемными зонами
✅ В фокусе — цифровая маркировка запчастей, автономный транспорт, ИИ и обратный инжиниринг

🤝 Дилерская сеть: рост точек при нулевых продажах:
▪️ Центров стало +14,4% с начала года — до 4,7 тыс. (РОАД)
▪️ Борьба за маржу и клиента обостряется: консолидация неизбежна

Легковой рынок в плато — это новый нормаль. Рост дилеров при нулевом росте продаж приведёт к консолидации: слабые игроки уйдут или сольются. Коммерческий транспорт падает по инерции высокой базы и дорогого кредита. К 2027 году ждём перераспределения долей в пользу брендов с локализацией сервиса и запчастей.Редакция Авторынка