Перейти к содержимому
Редакция @onecarnews

Секретный Трабант с двигателем Ванкеля – почему он не спас автопром ГДР

12 сентября 2026 г.

0 просмотров

0 комментариев

Секретный Трабант с двигателем Ванкеля – почему он не спас автопром ГДР

🚗 Роторный Trabant 1966 года: секретный прототип спустя 60 лет выходит из тени

Экспериментальный Trabant с роторно-поршневым двигателем KKM 400, созданный в 1966 году в Цвиккау, наконец-то показали публике. Уникальный автомобиль, который мог изменить историю восточногерманского автопрома, отреставрировали и с 1 октября 2026 года выставят в музее August Horch.

📦 Что известно о прототипе:
▪️ Роторный мотор KKM 400 — совместная разработка с инженерами 🇩🇪Западной Германии в обход железного занавеса
▪️ Удлинённая колёсная база и большая задняя дверь — нестандартно для Trabant того времени
▪️ После испытаний машина осталась в единственном экземпляре — бюрократия ГДР похоронила серийное производство

🔧 Реставрация и находка:
▪️ Прототип обнаружили в 2023 году после долгих поисков
▪️ Восстановление заняло три года — по старым чёрно-белым снимкам, архивам Хемница и воспоминаниям очевидцев
▪️ Музей не подтверждает, способен ли автомобиль ездить самостоятельно

🏛️ Где увидеть:
▪️ С 1 октября 2026 — специальная экспозиция музея August Horch в Цвиккау
▪️ Это не просто экспонат, а символ упущенного технологического шанса ГДР

Роторный Trabant — яркий пример того, как политика убивает инженерию. Если бы серийное производство стартовало, Восточная 🇩🇪Германия могла бы получить уникальный продукт на десятилетия вперёд. Для коллекционеров и фанатов истории это событие уровня реликвии — таких прототипов сохранились единицы.Редакция Авторынка

Темы материала

#авто
#автоновости
#автомобили
#авторынок
#новинки
#автоистория
#trabant
#роторныйдвигатель
#ванкель
#германия

Продолжить в Telegram

Канал редакции и сервисы для автомобилистов

Комментарии (0)

Войдите чтобы оставить комментарий