Рынок тяжелых грузовиков остается в депрессии

🚗 Рынок тяжелых грузовиков в России рухнул на 17% за 8 месяцев 2026 года

Рынок тяжелых грузовиков в России упал на 17% за январь‑август 2026 года, сообщает «Автостат». 🇷🇺

📊 Продажи и динамика рынка
▪️ Общий рынок тяжелых грузовиков (масса >16 т) сократился на 17% за январь‑август 2026 года.
▪️ Седельные тягачи (38% рынка) продано 9,2 тысячи штук, что на 7,8% меньше, чем в аналогичном периоде 2025 года.

📉 Топ‑3 марок августа
▪️ КАМАЗ — 9401 проданных штук, рост 7,4%.
▪️ Sitrak — 2153 шт., падение 55,3%.
▪️ FAW — 1995 шт., спад 20,1%; МАЗ — 1830 шт., спад 13,6%.

⚠️ Причины и прогноз
▪️ Спрос на грузовики снизился из‑за экономической нестабильности и снижения строительных проектов.
▪️ Ограничения по импорту и санкции влияют на поставки комплектующих.
▪️ Прогноз: к концу 2026 года рынок может стабилизироваться, но рост останется в пределах 5‑10%.

Сейчас не выгодно покупать новые тяжелые грузовики в условиях падения рынка; лучше подождать до стабилизации или рассмотреть б/у модели, где цена уже снизилась на 15‑20%. Ждём дальнейшего падения цены ещё на 15% к осени 2026 годаРедакция Авторынка