Rimac отказался от реактивных микродвигателей задолго до появления Tesla Roadster

🚀 Tesla Roadster: разгон до 100 км/ч менее чем за секунду и полёт на реактивной тяге

Tesla представила обновлённый Roadster с заявленным разгоном менее 1 секунды до сотни и пакетом SpaceX, дающим способность совершать короткие полёты. Основатель Rimac Мате Римак заявил, что хорватский бренд исследовал реактивные микродвигатели, но отказался от них задолго до анонса Tesla — считает технологию неэффективной для серийных авто.

📊 Ключевые параметры Tesla Roadster:
▪️ Разгон 0–100 км/ч — менее 1 секунды (с пакетом SpaceX)
▪️ Реактивная система использует сжатый воздух из композитного баллона, а не топливо
✅ Холодные газовые двигатели обеспечивают вертикальную тягу для коротких полётов
✔️ Илон Маск подтвердил: авто сможет «перепрыгивать» препятствия

🏁 Позиция Rimac и рекорды:
▪️ Nevera удерживает рекорд серийного электромобиля: 1,85 секунды 0–100 км/ч
▪️ Мате Римак: реактивные двигатели добавляют сложность, вес и риски безопасности
✅ Отказ от технологии принят «задолго до» дебюта Roadster — не как реакция на конкурента

🔋 Технологический контекст:
▪️ SpaceX-пакет — адаптация ракетной технологии для наземного транспорта
▪️ Сжатый воздух вместо горючего — попытка обойти проблемы хранения и воспламенения
✅ Ни один серийный авто до этого не использовал реактивную тягу для разгона

📉 Рыночные реалии:
▪️ Roadster анонсирован в 2017 году, серийное производство многократно сдвигалось
▪️ Nevera уже в продаже по цене ~2 млн евро, лимит — 150 штук
✅ Цена и сроки запуска Roadster с пакетом SpaceX официально не названы

Реактивный разгон — инженерный трик для хайпа, а не массовый продукт. Nevera доказала: батарея + 4 мотора дают 1,85 с без баллонов и риска взрыва. Roadster с SpaceX-пакетом, если выйдет, будет игрушкой для миллиардеров, а не этапом эволюции электромобилей.Редакция Авторынка