Ремонт европейских автомобилей оказался на треть дороже китайских

Ремонт европейских кроссоверов на 33% дороже китайских — анализ «Росгосстраха»

Восстановление европейского кроссовера после страхового случая в среднем обходится на 33% дороже ремонта сопоставимого китайского автомобиля. Разница между китайскими и корейскими машинами составляет всего 2%. Об этом «Газете.Ru» сообщили в «Росгосстрахе» по итогам анализа выплат по каско за январь-июль 2026 года.

📦 Что известно о причинах различий:
▪️ По данным компании, страховые случаи с китайскими кроссоверами регистрировались почти в семь раз чаще, чем с европейскими или корейскими. В компании объяснили это изменением российского автопарка, в котором среди новых машин стали преобладать марки из КНР.
▪️ Более высокая стоимость ремонта европейских автомобилей связана в том числе с усложнившейся логистикой и необходимостью заказывать отдельные комплектующие. При этом для распространенных европейских, японских и корейских моделей запчасти обычно остаются доступными.
▪️ Сложности чаще возникают с относительно новыми и технологичными автомобилями. Дорогостоящий ремонт может потребоваться и китайским машинам с большим количеством электронных систем. Например, поврежденный передний бампер некоторых моделей нельзя отремонтировать и покрасить — его приходится менять целиком, чтобы не нарушить работу встроенных радаров и других датчиков.

📊 Ключевые цифры:
🔹 33% — настолько дороже обходится ремонт европейского кроссовера по сравнению с китайским.
■ 2% — минимальная разница в стоимости ремонта между китайскими и корейскими автомобилями.
✅ 7 раз — во столько чаще фиксируются страховые случаи с китайскими кроссоверами, чем с европейскими.

⚠️ Дополнительные риски для владельцев:
🔹 Распространение китайских электромобилей и гибридов создает новый тип риска. Повреждение тяговой батареи может настолько увеличить стоимость восстановления, что ремонт автомобиля признают экономически нецелесообразным.

Несмотря на то, что китайские машины ремонтировать дешевле, высокая частота страховых случаев с ними может привести к росту страховых премий для этих марок в будущем. Владельцам европейских авто стоит учитывать, что стоимость запчастей и ремонта будет продолжать расти из-за логистических ограничений.Редакция Авторынка