Рекорд электромобиля по времени зарядки: подробности

🚗 BMW i3 50 xDrive побила рекорд по времени зарядки на маршруте 5886 км

Электрический седан BMW i3 50 xDrive проехал от мыса 🇳🇴Нордкап до 🇪🇸Тарифа за 3 суток 2 ч 41 мин, потратив на зарядку на общественных станциях всего 2 ч 46 мин — на 7 часов быстрее рекорда 2017 года. Средняя мощность зарядки составила 275 кВт.

📊 Цифры перегона:
▪️ Маршрут: 5886,7 км через 8 стран по дорогам общего пользования
▪️ Средняя скорость с учетом зарядок: 79,7 км/ч
▪️ Реальный расход: 12,5 кВт·ч/100 км — лучше паспортных 13,4–18 кВт·ч/100 км (WLTP)

🔋 Технологическая база:
▪️ 800-вольтовая архитектура, пиковая зарядка 400 кВт (10 мин = 423 км запаса хода)
▪️ Батарея 108,7 кВт·ч, заявленный ход 912 км (WLTP)
▪️ Cx = 0,21, шины с пониженным на 14% сопротивлением качению
▪️ Потери в электромоторах снижены на 40% по сравнению с предыдущим поколением

🚘 Двигательная установка:
▪️ Два мотора, суммарная мощность 469 л.с.
▪️ Разгон 0–100 км/ч — 4,7 с, макс. скорость 200 км/ч
▪️ Рекуперация работает при >95% торможений

🏁 Суть рекорда:
▪️ Водитель выбирал станции самостоятельно, соблюдал скоростной режим
▪️ Результат доказывает: на современной инфраструктуре электромобиль сравнялся с ДВС по времени «в пути»

2 ч 46 мин на 5900 км — это переломный момент. При средней зарядке 275 кВт электромобиль перестал быть «городским» инструментом. Если в РФ появятся станции 300+ кВт по М-11 и М-4, электрические седаны станут реальной альтернативой для межгородки уже через 2–3 года.Редакция Авторынка