Пять Ducati за один день: 110 л.с. для грязи, 218 л.с. для трека

🏍 Ducati на EICMA 2026: 5 новых мотоциклов за день — Diavel V4 (168 л.с.), DesertX Rally (110 л.с.) и три лимитированных SP с 218 л.с.

На пресс-конференции в Милане 2 ноября Ducati анонсировала сразу пять полностью новых моделей линейки 2027 года. Главные акценты — новый «маскл-роудстер» на V4, эндуро на самом легком двухцилиндре в истории бренда и три трековые SP-версии с мощностью выше 210 л.с.

🏍 Diavel V4 — флагман круизеров:
▪️ Двигатель: V4 Granturismo на 168 л.с., квикшифтер DQS 2.0
▪️ Стандарт: 6,9-дюймовый TFT с навигацией, подогрев рукояток
✅ Версия S: полуактивная Öhlins SmartEC-3, литий-ионный аккумулятор, алюминиевые колеса

🏜 DesertX Rally — эндуро для серьезной грязи:
▪️ Мотор: новый 890-кубовый V2 — 110 л.с., 92 Н·м, самый легкий L-двигатель в истории Ducati
▪️ Ходовая: монококовая рама, задняя подвеска full-floater, вилка KYB 48 мм с покрытием Kashima/DLC
✅ Колеса: 21/18 дюймов Excel под бескамерные шины

🏁 Три лимитированные SP-версии для трека:
▪️ Panigale V4 SP: 218 л.с. Desmosedici Stradale, гоночная коробка с блокировкой нейтрали, карбоновые колеса, сухое сцепление STM EVO-SBK
▪️ Panigale V2 SP: 120 л.с. V2 с изменяемыми фазами газораспределения — база для чемпионата мира FIM Supersport
✅ Streetfighter V4 SP: 214 л.с., карбоновые колеса, сухое сцепление

🔧 Обновления и превью:
▪️ Hypermotard: добавлены 698 Mono RVE (штатный Termignoni) и V2 RVE
▪️ Новые цвета для XDiavel V4 Black Edition, Multistrada V2, Scrambler Full Throttle
✅ Предсерийный Desmo250 EDS приедет к европейским дилерам летом 2027 года

Ducati играет на всех фронтах: V4 Granturismo уходит в круизеры, новый V2 — в эндуро и суперспорты. Стратегия «один двигатель — несколько сегментов» работает на объёмы, но DesertX Rally с 110 л.с. и полным приводом к задаче — редкий случай, когда «легкий двухцилиндр» звучит как вызов KTM 890 Adventure R. Если ценник DesertX Rally уложится в 2,2–2,4 млн руб. — это лучший адвенчюре на рынке к 2027 году.Редакция Авторынка