🚙 Tank 400 запустили в серию на «Автоторе»: GWM локализует всю линейку рамных SUV, кроме Tank 700
На калининградском заводе «Автотор» стартовало серийное производство среднеразмерного рамного внедорожника Tank 400. Китайский холдинг GWM подтвердил: на этом предприятии будут собирать все свои рамные внедорожники для российского рынка — единственным исключением останется премиальный Tank 700.
🏭 Производство и локализация:
▪️ Завод «Автотор» в 🇷🇺России — ключевой хаб GWM и Haval, единственный сайт с полной линейкой рамных SUV бренда
▪️ Локализация исключит высокие пошлины на ввоз готовых авто и даст доступ к льготам по утилизационным сборам
▪️ Tank 400 — первый из полной линейки рамных SUV, запущенный в серию на этом сайте
🚙 Позиционирование модели:
▪️ Tank 400 — среднеразмерный рамный внедорожник, более доступная альтернатива Tank 500
▪️ Кузов на раме обеспечивает настоящие внедорожные способности, а не имитацию кросовера
▪️ Модель замыкает нишу между компактными рамными SUV и флагманским Tank 500
📦 Что это меняет для покупателя:
▪️ Снижение цены за счёт локализации — основной драйвер конкурентоспособности в сегменте
▪️ Дилерская гарантия и сервисная сеть — преимущество перед параллельным импортом
▪️ Tank 700 останется только в импортной версии, сохранив премиальный статус и цену
GWM играет в длинную: «Автотор» становится единственным сайтом в России, где собирают полную линейку рамных SUV одного бренда. Tank 400 по локализованной цене снизит спрос на параллельно ввезённые Tank 300 и старые Prado. Tank 700 — отдельная история для тех, кто готов платить за эксклюзивность и V6. Ждём прайс на 400 — если уложатся в привлекательный диапазон, это будет лучшее предложение в классе «рама + комфорт» на рынке.Редакция Авторынка
Темы материала
Продолжить в Telegram
Канал редакции и сервисы для автомобилистов
