Продажи электрокаров и гибридов в РФ пошли вниз: надолго ли это?

📉 Продажи электрокаров и гибридов в РФ упали на 18% за две недели: спад после лимитов господдержки

На 43-й неделе 2026 года (12–25 октября) в России продано 775 электромобилей (2,7% рынка) — минимум за месяц. Пик пришелся на 40-ю неделю: 951 авто и 3% доли. Подключаемые гибриды (PHEV+EREV) просели с 2884 ед. (8,7%) до 1952 ед. (6,9%). Эксперты называют две причины: нормализация топливной ситуации и исчерпание бюджетного лимита на льготные программы на 2026 год.

📊 Цифры недели:
▪️ Электромобили: 775 ед. (2,7%) на 43-й неделе vs 787 ед. (3%) на 42-й vs пик 951 ед. на 40-й
▪️ Подключаемые гибриды: 1952 ед. (6,9%) на 43-й неделе vs 1938 ед. (7,4%) на 42-й vs пик 2884 ед. (8,7%) на 40-й
▪️ За январь–сентябрь 2026 г.: гибриды +72,7%, электрокары в 5 раз к 2025 г. (по «Флит Лизинг»)

🏆 Лидеры лизинга:
▪️ Гибриды: Voyah — более 50% выдач, далее Li Auto и Seres
▪️ Электромобили: Zeekr, Evolute, Deepal

💰 Утильсбор с 1 января 2027 г. — новые коэффициенты:
▪️ До 58,84 кВт (80 л.с.): новые 44,05 (было 40,04), б/у 3+ 77,48 (было 70,44)
▪️ 58,85–73,55 кВт (100 л.с.): новые 54,52 (было 49,56), б/у 3+ 90,29 (было 82,08)
▪️ Удар сильнее на мощные гибриды (Li Auto, Voyah) — переплата вырастет на ~10%

⚠️ Что дальше:
▪️ «Флит Лизинг» прогнозирует ажиотаж в ноябре–декабре 2026 г. — покупка до повышения сбора
▪️ Льготное кредитование/лизинг давало экономию до 925 тыс. руб. — программа на паузе до 2027 г.
▪️ Инго Банк: доля электрокаров стабилизируется на 2–2,5%, сезонная осторожность перед зимой

Спад — техническая коррекция после исчерпания лимитов, а не смена тренда. Кто не успел оформить льготу в 2026 г. — ждите ноябрьский ажиотаж или новый бюджет 2027 г. Мощные гибриды подорожают заметнее.Редакция Авторынка