Пикап Mitsubishi L200 получит внешность и технологии нового Pajero

🚘 Пикап Mitsubishi L200 получит внешность и технологии нового Pajero к 2028 году

Mitsubishi готовит масштабное обновление рамного пикапа L200/Triton, приуроченное к 2028 году. Главная фишка — унификация с возрождённым внедорожником Pajero: обе модели построены на одной платформе, что позволит перетянуть на пикап дизайн и часть технологий без серьёзных затрат.

📦 Что известно об обновлении:
🔹 Интерьер получит экран побольше, цифровую приборную панель и новые варианты отделки салона
■ Дословно премиальный салон Pajero в пикап не переедет — позиционирование у внедорожника выше
✅ Сейчас L200 доступен с 2,4-литровым турбодизелем мощностью от 148 до 201 л.с.
⚡ Технические изменения: 🔸 Новый Pajero получил доработанный вариант этого агрегата с изменяемой геометрией турбокомпрессора
■ Похоже, такая версия двигателя перекочует и на пикап
✅ Это даст прирост мощности и лучшую тягу на низах — критично для рабочей машины

🏆 Спортивная версия Ralliart:
🔹 Mitsubishi явно метит в Ford Ranger Raptor
■ Обещаны серьёзные доработки шасси и силовой установки, а не только обвес
✅ Ralliart станет прямым конкурентом «заряженных» пикапов на рынке

📊 Конкурентный контекст: 🔸 Премьера не раньше 2028 года — к этому времени нынешний L200 потребует обновления
■ На горизонте появятся новая Toyota Hilux и растущая армия китайских конкурентов
✅ Пока Carscoops опубликовал лишь концептуальные изображения — до дебюта картина может поменяться

Унификация с Pajero — правильный ход: это снизит себестоимость и подтянет оснащение пикапа до актуального уровня. Но ждать чуда от 2,4-литрового дизеля не стоит — в гонке мощностей с Raptor и новыми Hilux он рискует остаться аутсайдером. Если Mitsubishi не добавит гибридную версию, L200 проиграет китайцам по цене и оснащению.Редакция Авторынка