Петербургская биржа начала торги бензином пониженных стандартов

⛽️ Бензин «Евро-3» официально вышел на биржу: что это значит для кошелька и мотора

В разгар топливного кризиса 🇷🇺🇷🇺Россия легализовала торговлю бензином пониженных экологических классов. Санкт-Петербургская биржа запустила торги «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4», а производителям разрешили выпускать дешёвое топливо. Автовладельцы уже сообщают о проблемах с двигателями.

📊 Ключевые изменения на бирже:
🔹 АИ-92 — «Евро-2», «Евро-3», «Евро-4»
■ АИ-95 и АИ-98 — «Евро-4»
🔹 Норматив биржевых продаж снижен с 15% до 10%
■ Разрешён выпуск и обращение бензина классов «Евро-2», «Евро-3», «Евро-4»

🚨 Причины кризиса:
🔹 Ситуация обострилась в мае — рост цен на АЗС и дефицит топлива в регионах
■ Мера — вынужденная попытка насытить рынок более дешёвым топливом

⚠️ Риски для автовладельцев:
🔹 Продлено разрешение выпускать «Евро-5» с характеристиками «Евро-3»
■ Водители жалуются на проблемы с мотором и топливной системой
🔹 Экономия на заправке может обернуться дорогим ремонтом

Снижение нормативов и возврат «Евро-2» — сигнал, что рынок балансирует на грани дефицита. Формально бензин подешевеет, но заправка «Евро-3» в современный двигатель — лотерея. Реальный выигрыш от этой меры получит только теневой сектор: спрос на «серый» бензин с АЗС никуда не денется.Редакция Авторынка