🚗 Параллельный импорт в России: Mazda CX-5 и Toyota RAV4 лидируют среди неофициальных поставок
Российские автолюбители продолжают избегать покупки китайских автомобилей, активно используя параллельный импорт для приобретения моделей Toyota, Mazda, Volkswagen и других брендов, официально ушедших с рынка. В третьем квартале 2026 года Mazda CX-5 стала самым популярным параллельно импортируемым автомобилем (8959 шт.), followed by Toyota RAV4 (3317 шт.).
📦 Объёмы параллельного импорта в Q3 2026:
▪️ Mazda CX-5 — 8959 штук — абсолютный лидер среди неофициальных поставок
▪️ Toyota RAV4 — 3317 штук — второе место по объёмам ввоза
▪️ Toyota Highlander — 2653 шт., Toyota Camry — 1719 шт., VW Tharu — 1496 шт. — вошли в топ-5
▪️ Электрические Toyota bZ3X и bZ3 — 656 и 353 шт. соответственно — на учёт встали в Q3 2026
🚘 Особенности ввоза и экономия:
▪️ Двигатели у Mazda CX-5 и VW Tharu развивают менее 160 л.с. — позволяет оформлять по льготному утилизационному сбору
▪️ Льготный сбор составляет 3400 рублей вместо стандартных 800 800 рублей
▪️ Почти все Ниссаны, ввезённые в 2026 году, произведены в Китае — несмотря на восприятие как некитайских
▪️ Suzuki нашёл тысячу покупателей в России с июля по сентябрь 2026 года через параллельный импорт
📊 Контекст рынка и альтернативы:
▪️ Продажи Lada Iskra в Q3 2026 составили 9719 шт. — близко к результату Mazda CX-5 по параллельному импорту
▪️ В топ-5 официальных иномарок на рынке в Q3 2026: Tenet T7 (19 415), Haval Jolion (19 155), Tenet T4L (13 026), Belgee X50/X50+ (8944), Haval М6 (7768)
▪️ Дилерские сети «Мейджор» и «Рольф» активно работают с параллельным импортом — «Рольф» регулярно рассылает пресс-релизы о таких поставках
📊 Динамика спроса и структура импорта:
▪️ Рост интереса к гибридам: В Q3 2026 года спрос на гибридные Toyota RAV4 через параллельный импорт вырос на 40% по сравнению с Q2
▪️ Преобладание ДВС: Более 70% ввезённых Mazda CX-5 и VW Tharu оснащены двигателями внутреннего сгорания менее 160 л.с., что критично для льготного таможенного оформления
✅ Электромобили набирают обороты: Несмотря на низкие абсолютные числа, рост ввоза Toyota bZ3X и bZ3 составил 220% кв/кв, signalling growing niche demand
Параллельный импорт остаётся востребованным несмотря на ужесточение правил — покупатели готовы платить за некитайскую сборку. При цене на Mazda CX-5 от 3,5 млн рублей через официальные каналы, экономия на утилизационном сборе (800 800 → 3400 руб.) делает такой ввоз привлекательным, даже с учётом комиссии брокеров.Редакция Авторынка
Темы материала
Продолжить в Telegram
Канал редакции и сервисы для автомобилистов