Перейти к содержимому
Редакция @onecarnews

«Опора России» предложила обременить автосервисы дополнительными требованиями

26 октября 2026 г.

0 просмотров

0 комментариев

🔧 «Опора 🇷🇺России

» требует лицензировать доступ к техдокументации: Минпромторг будет решать, кто достоин чинить авто

Общероссийская организация МСБ «Опора России» направила в Минпромторг пакет поправок к проекту постановления Роспотребнадзора об обязательном предоставлении производителями технической информации для ремонта. Суть инициативы — ввести двухзвенную систему допуска сервисов к документации и передать ведомству право утверждать критерии компетентности.

📋 Две категории доступа:
▪️ Гарантийные ремонты: сервис обязан подтвердить статус официального дилера или уполномоченной изготовителем организации
▪️ Негарантийные ремонты: сервис должен доказать компетентность по критериям, которые утвердит Минпромторг

⚖️ Права производителей:
▪️ Заводы получат законное основание отказать в предоставлении документации при выявлении недостоверных сведений об автосервисе
▪️ Отказ возможен и при отсутствии подтвержденной квалификации у сервиса
▪️ Письмо с предложениями уже направлено в Минпромторг от имени «Опоры России»

🏭 Контекст регулирования:
✅ Проект постановления Роспотребнадзора изначально предполагал открытый доступ к техинформации для всех желающих
✅ «Опора России» объединяет малый и средний бизнес — именно их интересы затрагивает ограничение доступа
✅ Информация опубликована газетой «Ведомости»

Под предлогом «безопасности» и «компетентности» лобби официальных дилеров закрепляет монополию на гарантийный ремонт и создаёт барьер для независимых сервисов. Минпромторг получает рычаг ручного управления рынком послепродажного обслуживания. Для владельцев авто это значит: меньше выбора, выше цены на ремонт после окончания гарантии и зависимость от тарифов официальных дилеров. Независимые сервисы фактически вытесняются с легального поля.Редакция Авторынка

Темы материала

#авто
#автоновости
#автомобили
#авторынок
#новинки
#минпромторг
#доставкаАвто
#автозакон

Продолжить в Telegram

Канал редакции и сервисы для автомобилистов

Комментарии (0)

Войдите чтобы оставить комментарий