🚘 Subaru Outback 2026: первый тест седьмого поколения — кроссовер с брутальным дизайном и аналоговым управлением
Первый тест-драйв нового Subaru Outback седьмого поколения 2026 года показал, что модель перешла с платформы Legacy на самостоятельную архитектуру SGP, стала кроссовером и получила брутальный внешний вид с увеличенным дорожным просветом до 220 мм и салоном с аналоговыми элементами управления. Тест проведён Autonews и опубликован 15 октября 2026 года.
📦 Что изменилось в новом Outback:
▪️ Дорожный просвет вырос с 213 мм до 220 мм, высота увеличена на 40 мм — в салоне прибавилось пространства над головой
▪️ Габариты почти не изменились: длина 4 880 мм (+10 мм), ширина 1 880 мм (+5 мм), колесная база 2 745 мм без изменений
▪️ Количество прочного внедорожного пластика в обвесе значительно увеличено — описывается как «постапокалиптическое» и без фальши
🚘 Дизайн и салон:
▪️ Дизайн стал брутальным и бескомпромиссным: рубленые формы, прямоугольные колесные арки, огромная выштамповка Subaru на заднем бампере
▪️ Салон полностью переработан: цифровая приборка 12,3 дюйма, альбомный центральный дисплей 12,1 дюйма на Snapdragon 8, возвращено кнопочное управление климатом
▪️ Рычаг вариатора — аналоговый, что редкость в современном автопроме, кнопка X-Mode перенесена на рулевое колесо
📊 Контекст и история:
▪️ 30-летний юбилей: Subaru Outback отметил 30-летний юбилей в прошлом году и получил седьмое поколение
▪️ Разрыв с Legacy: Новый Outback больше не связан с седаном Legacy — после 36 лет совместного производства Legacy канул в лету
✅ Платформа SGP: Автомобиль построен на платформе SGP (Subaru Global Platform), но теперь не обязан соблюдать пропорции Legacy — все кузовные панели самобытные
Новый Outback — редкий пример того, как бренд может сохранить идентичность, radically изменив концепцию. Аналоговое управление и брутальный дизайн делают его антиподом лакированных китайских кроссоверов. Для тех, кто устал от «смартфонов на колёсах» — это реальная альтернатива.Редакция Авторынка
Темы материала
Продолжить в Telegram
Канал редакции и сервисы для автомобилистов