Новый Lexus LFA заметили на тестах перед возможным запуском в 2027 году

🚗 Lexus тестирует электрический преемник LFA: серийный запуск запланирован на 2027 год

Японский бренд готовит полностью электрический суперкар на платформе Toyota GR GT. Прототип замечен на дорожных испытаниях под плотным камуфляжем: виден низкий силуэт, вытянутые пропорции и активное заднее антикрыло. Информацию подтверждает Motor1 со ссылкой на шпионские снимки.

📐 Габариты концепта (ориентир для серийника):
▪️ Длина: 4,71 м (оригинальный LFA — 4,50 м)
▪️ Ширина: 2,04 м (+20 см к предку)
✅ Высота: 1,19 м — ниже на 3 см

⚡ Техническая платформа и силовая установка:
▪️ База — общая с гоночным Toyota GR GT3 и концептом GR GT
▪️ В отличие от гибридного «брата» с V8 — только электрическая силовая установка
✅ Характеристики серийной версии Lexus пока не раскрывает

🔧 Имитация механики — главная фишка:
▪️ Программное воспроизведение звука ДВС и переключений передач
▪️ Система кратковременно снижает крутящий момент до нуля — имитация работы сцепления
✅ Водитель настраивает резкость «переключений»; подрулевые лепестки и ручной режим уже есть в концепте
▪️ Аналогичный подход использует Hyundai Ioniq 5 N

📅 Сроки и неизвестные:
▪️ Серийное производство может начаться в 2027 году
▪️ Цена и итоговые характеристики не объявлены

Lexus идёт по пути Hyundai: электрика с «душой» ДВС. Для суперкара за 20+ млн рублей (ориентир — бывший LFA) это оправдано — покупатели платят за эмоции, а не только за цифры. Но успех зависит от реализации: если имитация будет ощущаться как гаджет — провал. Ждём динамические тесты.Редакция Авторынка