Новый Geely Atlas почти не тратит топливо: секрет гибрида i–HEV

🚘 Geely Atlas i-HEV: рекордный КПД 48,41% и расход как у мотоцикла — гибрид целится в Toyota RAV4

Китайский кроссовер Atlas (в КНР — Boyue Li) получит гибридную систему i-HEV, которая, по заявлению главы Geely, обходит японские аналоги по топливной эффективности. Премьера — на автосалоне в Чэнду 🇨🇳.

⚡ Технический удар:
▪️ Тепловой КПД 1,5-литрового турбомотора — 48,41%, заявлен как мировой рекорд
▪️ До 80% времени Atlas едет с выключенным ДВС — работает 313-сильный электромотор
▪️ Официальный расход не раскрыт, но ориентир — 2,2 л/100 км у похожей установки на Emgrand
🛠 Что внутри:
▪️ Салон почти премиальный: кресла с 15-мм слоем пены и многослойным наполнителем
▪️ 15,6-дюймовый сенсорный экран, цифровая приборка, беспроводная зарядка
▪️ Проекционный дисплей 25,6 дюйма и стереосистема с 16 динамиками
▪️ На крыше — лидар: вероятно, система автономного управления, детали пока не раскрыты

📊 Конкурентный срез:
▪️ Прямой конкурент — Toyota RAV4 Hybrid, у которого КПД около 41%
▪️ У Atlas заявка на 48,41% — разрыв почти в 7 п.п., это серьёзная заявка
▪️ Российским покупателям новинка знакома как Atlas, но версия для КНР сильно отличается от бензиновых машин

Рекордный КПД — это красивые цифры для пресс-релиза, но реальный расход зависит от того, как гибрид поведёт себя зимой в РФ. Если Atlas i-HEV действительно выйдет на 2,5–3 л в смешанном цикле — это серьезный удар по позициям RAV4. Но ждать его в России раньше 2027 года не стоит.Редакция Авторынка