Новый двигатель Нивы Legend: 3 важных момента, которые нельзя пропустить

🚗 Нива Legend с новым двигателем: 3 важных момента, которые нельзя пропустить

Эксперт Александр Виноградов из журнала «За рулем» раскрывает, что новый двигатель Нивы Legend с 90 л.с. и 153 Нм уже в продаже, а первый месяц продаж привёл к заметному росту популярности. 🇷🇺

🔧 Технические детали
▪️ Мощность 90 л.с. — увеличение на 7 л.с. за счёт комбинации блока 1.8 L Весты и головки 8‑клапанной Гранты.
▪️ Крутящий момент 153 Нм — рост на 24 Нм по сравнению с прежней версией, что делает автомобиль более «мощным» в низком диапазоне.

📋 Детали/условия
▪️ Ременный привод ГРМ от китайского поставщика Hola, требуется замена каждые 45 000 км.
▪️ Толкатели клапанов и свечи зажигания требуют особого подхода: регулировка зазоров подбором высоты стаканов и 12‑миллиметровая резьба, что усложняет обслуживание.

⚙️ Технологические нюансы
▪️ Для продольной установки созданы отдельные стойки‑башни, отличающиеся от тех, что используются на Ниве Travel.
▪️ Запасное колесо остаётся под капотом, но в большинстве комплектаций считается докаткой из‑за малых размеров.

Новый двигатель повышает динамику, но требует более частого ухода за ремнем ГРМ и клапанами — если вы готовы к дополнительным расходам, берите, иначе подождите. Ждём падения цены около 10 % через полгодаРедакция Авторынка