🚗 Toyota режет комплектации: одинаковые сиденья, меньше опций, жизненный цикл — 7 лет
Японский автогигант официально подтвердил: новые модели будут проще по дизайну и оснащению. Гендиректор Кента Кон заявил об унификации элементов — от обшивки сидений до дверных ручек. Цель — снизить себестоимость без потери качества.
📦 Что меняется:
▪️ Для отделки сидений, боковых и задних частей салона будут использовать одинаковые материалы — раньше брали разные, что задирало цену
▪️ Отказ от разных дверных ручек и прочих сложных деталей интерьера
▪️ Качество материалов останется высоким — сократится только число вариантов
🚘 Стратегия экономии:
▪️ Жизненный цикл автомобилей продлевают с 5 до 7 лет — реже обновления, меньше затрат на разработку
▪️ Приоритет инвестиций смещается: больше вложений в программное обеспечение, меньше — в двигатели и трансмиссии
▪️ Ранее Toyota уже просила поставщиков комплектующих урезать расходы
📊 Контекст рынка:
▪️ Унификация модельного ряда — глобальный тренд среди автопроизводителей, а не только Toyota
▪️ Покупатель получит меньше выбора в комплектациях, но, по заверению компании, без потери качества
Для покупателя это двоякая новость. С одной стороны — свежие модели будут реже обновляться, и «прошлогодняя» версия перестанет быть «устаревшей» так быстро. С другой — выбор комплектаций сузится, и индивидуальность за доплату исчезнет из прайсов. Если планировали брать Toyota — лучше присмотреться к текущим версиям, пока ассортимент не урезали.Редакция Авторынка
Темы материала
Продолжить в Telegram
Канал редакции и сервисы для автомобилистов