Не дает добро: в Южной Корее воспротивились поставкам автомобилей в Россию

🚗 Таможня Южной Кореи задержала 1024 автомобиля на 3,2 млрд рублей

Таможня Южной Кореи задержала четырех человек, включая представителя экспортной компании и сотрудника транспортного агентства, за незаконный экспорт 1024 подержанных автомобилей с двигателем >2 л в Россию и Белоруссию на сумму 3,2 млрд ₽ 🇷🇺. Общая стоимость контрабанды составила 50,7 млрд вон (≈3,2 млрд ₽), а платежи в криптовалюте составили 279,6 млрд вон (≈17,7 млрд ₽).

📋 Что известно:
▪️ 1024 подержанных автомобилей (включая модели Hyundai, Kia, BMW, Mercedes‑Benz, Toyota, Porsche) экспортированы без лицензии
▪️ 50,7 млрд вон (≈3,2 млрд ₽) общая стоимость, из которых 279,6 млрд вон (≈17,7 млрд ₽) получено в криптовалюте
▪️ Штраф 11 млрд вон (≈0,7 млрд ₽) наложен за нарушение закона о валютных операциях
▪️ Экспорт организовывался через социальные сети и поддельные документы, чтобы скрыть направление поставки
▪️ За период с марта 2024 по декабрь 2025 зафиксировано более тысячи таких случаев

⚠️ Последствия:
▪️ Риски для покупателей: возможность конфискации, юридические последствия, отсутствие официальной гарантии
▪️ Ужесточение запрета на поставки автомобилей >2 л с марта 2024 г. в Южной Корее
▪️ Импорт из РК в 2025 г. вырос вдвое до 110,7 тыс. авто, но часть поставок подпадает под подозрение
▪️ Экономический эффект: рост нелегального импорта усиливает давление на официальных дилеров и может привести к росту цен на легальные б/у

📈 Рыночный контекст:
▪️ Рост подержанных авто в РФ в 2025 г. — +100% к 2024, основной драйвер — импорт из РК
▪️ Легальный импорт новых авто в 2025 г. — 12,2 тыс. машин, рост +269% по сравнению с 2024
▪️ 🇨🇳Китай и другие страны также увеличивают поставки, но 🇰🇷Южная Корея сохраняет лидирующую долю в подержанных авто
▪️ Перспектива: при сохранении санкций и росте утильсбора рост нелегального импорта может замедлиться, а легальные каналы станут более привлекательными

Покупка автомобилей, задержанных в рамках контрабанды, рискованна — штраф 11 млрд вон и возможная конфискация делают такой deals небезопасным; лучше ориентироваться на официальных дилеров или подождать легального появления новых моделей.Редакция Авторынка