🚛 Беспилотные фуры без водителя в кабине выйдут на трассы России к 2028 году
Министр транспорта Андрей Никитин в Госдуме назвал целевую дату массового запуска автономных грузовиков: 2028 год. Сейчас технологии КамАЗа, Яндекса и Navio уже ездят по М-11, М-4, М-12 и ЦКАД, но строго с инженером за рулём. Главный барьер — законодательство, которое Минтранс готовит к обновлению.
📊 Ключевые сроки и участники:
▪️ 2028 год — плановый старт эксплуатации фур без человека в кабине на дорогах общего пользования
▪️ Три разработчика: КамАЗ (своя платформа), Яндекс (стек Self-Driving Group), Navio
▪️ Тестовые трассы: М-11 «Нева», М-4 «Дон», М-12 «Восток», ЦКАД
⚙️ Текущий режим vs целевой:
▪️ Сейчас: обязательный инженер в кабине, дублирующий управление — экспериментальный режим
▪️ После 2028: полная автономность на разрешенных маршрутах без присутствия человека за рулём
▪️ Переход требует принятия законопроекта о высокоавтоматизированных ТС
📜 Что регулирует законопроект Минтранса:
▪️ Единые правила допуска автономных грузовиков на обычные трассы
▪️ Распределение ответственности между участниками перевозок
▪️ Требования к безопасности и киберзащите систем управления
2028 год — реалистичный горизонт для трассового автопилота (Level 4), где маршрут предсказуем, инфраструктура готова, а экономика очевидна. Главный вопрос не в технологиях — КамАЗ и Яндекс уже проехали миллионы км — а в законе и страховке: кто платит, если 40-тонная фура без водителя в аварию ввяжется? Пока законопроект не принят — это контролируемые полигоны, а не бизнес.Редакция Авторынка
Темы материала
Продолжить в Telegram
Канал редакции и сервисы для автомобилистов