🚙 Mitsubishi Outlander Diamond Trail Edition 2028: самый проходимый в истории Outlander с углом въезда 20,5°
Mitsubishi Motors North America анонсировала Outlander Diamond Trail Edition 2028 модельного года — первый технически доработанный Trail-вариант кроссовера. Премьера 3–6 ноября на SEMA в Лас-Вегасе станет возвращением бренда на выставку после перерыва с 2012 года. Автомобиль представлен в рамках стратегии Momentum 2030, направленной на укрепление имиджа Mitsubishi на рынке 🇺🇸🇺🇸США.
📊 Ключевые улучшения проходимости:
▪️ Угол въезда 20,5° (было 18,3°), угол съезда 23,1° (было 22,2°) — за счет скошенных бамперов
▪️ Система S-AWC дополнена режимом Rock для быстрого подавления пробуксовок на камне
▪️ Камеры Multi-View работают до 30 км/ч (вместо 10 км/ч) + отображение угла поворота и пробуксовки каждого колеса
▪️ 18-дюймовые колеса с «зубастыми» шинами Nexen Roadian ATX и расширители арок
🎨 Экстерьер и салон:
▪️ Уникальный цвет кузова Trail Green Metallic
▪️ Новый брутальный дизайн радиаторной решётки и высокие рейлинги на крыше
▪️ Износостойкая обивка тёмно-серого цвета с прострочкой цвета хаки
▪️ На щитке приборов — специальный режим с углом поворота и статусом пробуксовки колес
📦 Рыночный контекст и премьера:
▪️ Предыдущая Trail Edition — только визуальный тюнинг, Diamond Trail — первые реальные оффроуд-апгрейды
▪️ На SEMA покажут 3 экземпляра с разными комплектами аксессуаров
▪️ Позиционирование: прямой конкурент Subaru Wilderness и Honda TrailSport в сегменте adventure-кроссоверов
▪️ Технические характеристики двигателя пока не раскрыты, ожидается сохранение текущей силовой установки Outlander
Diamond Trail Edition — верный шаг Mitsubishi в растущий сегмент adventure-кроссоверов. Улучшенная геометрия и режим Rock делают её реальным конкурентом Subaru Wilderness. Главный вопрос — цена и доступность для массового покупателя. Официальный прайс не раскрыт, ждём подтверждения дилеров.Редакция Авторынка
Темы материала
Продолжить в Telegram
Канал редакции и сервисы для автомобилистов
