Mercedes-Benz не увидел плюсов в последовательных гибридах

🚙 Mercedes-Benz отказалась от последовательных гибридов: PHEV закрывают потребности, фокус — на электричке

Немецкий концерн не будет развивать архитектуру EREV (двигатель только заряжает батарею). По словам вице-президента по стратегии Кристофа Старжински, текущие подзаряжаемые гибриды полностью удовлетворяют спрос покупателей. Ставка сделана на полномасштабную электрификацию новых сегментов.

⚡ Технологический выбор:
▪️ EREV исключены из планов расширения моторной гаммы
▪️ Классические PHEV признаются достаточными для задач клиентов
▪️ Ресурсы переброшены на развитие BEV-портфеля

🚘 Первый результат стратегии — AMG GT SUV:
▪️ Батарейный суперкроссовер дебютировал несколько дней назад
▪️ Топовая версия разгоняется до 100 км/ч за 2,7 секунды
▪️ Максимальный запас хода — 700 км по циклу WLTP
▪️ Пятидверная кузовая схема, полный привод, трехлучевая звезда на капоте

📊 Рыночный контекст:
▪️ Китайские бренды (Li Auto, AITO, Deepal) делают ставку на EREV как на мост к электричке
▪️ Mercedes выбирает иной путь: PHEV для перехода + чистая электрика для флагманов
✅ AMG GT SUV входит в сегмент, где раньше не было авто с «трехлучевой звездой» на батареях

Отказ от EREV — сознательный риск. Mercedes ставит на престиж чистой электрики в топе, уступая китайцам нишу «гибридов с розеткой» за разумные деньги. Для покупателя в 🇷🇺России: PHEV Mercedes остаются единственным гибридным вариантом с официальной гарантией, но ждать EREV-версии GLE или GLC не стоит.Редакция Авторынка