Mazda подтвердила планы вернуть роторный мотор в спорткары

🚗 Mazda планирует вернуть роторный мотор в спорткары как привод

Mazda официально объявила о возвращении роторно-поршневого двигателя RPD в спортивные автомобили — теперь он будет использоваться как основной привод колес, а не только генератор для зарядки батареи.

📦 Технология RPD:
🔹 Ранее двигатель применялся исключительно для генерации электроэнергии
■ Теперь RPD станет сердцем двигательной группы спорткара
✅ Проектный менеджер Mazda Motor Europe Мориц Освальдо подчеркнул сохранение характерных особенностей: высокие обороты, звук и вибрации

🚙 Модельный ряд:
🔹 Первое применение — родстер MX-5 следующего поколения
■ Двигатель будет расположен продольно с задним приводом
✅ Архитектура передней части кузова зарегистрирована как патент

🏭 Производство:
🔹 Разработка ведётся в европейском подразделении компании
■ Технология позволяет сохранить дух классического спорта

📊 Ключевые инсайты:
🔹 Mazda подтвердила намерение вернуть роторно-поршневой двигатель в спорткары после 15 лет простоя
■ Ранее RPD использовался только как генератор для зарядки батареи в гибридных моделях
✅ Проектный менеджер Mazda Motor Europe Мориц Освальдо подчеркнул сохранение характерных особенностей двигателя: высокие обороты, звук и вибрации

Возвращение RPD в привод — не просто дизайнерский ход, а стратегический шаг. Для водителей, любящих наслаждение вождением, это может стать настоящим открытием. Ожидаем детали конструкции и рыночный запуск.Редакция Авторынка