Машина в кредит все чаще не по карману россиянам: в чем причина?

📉 Автокредиты в России рухнули на 14% год к году в сентябре 2026: ключевая ставка и конец льгот делают машины недоступными

В сентябре 2026 года банки выдали 112,75 тыс. автокредитов на 179,11 млрд руб. — это −14% по количеству и −10% по объему к прошлому году. Парадокс: продажи авто растут, а кредитование — нет. Люди покупают за свои деньги или по субсидированным программам, бюджет на которые уже исчерпан.

📊 Динамика сентября:
▪️ К августу выдачи снизились на 2% по обоим показателям
▪️ Доля новых авто упала до 68% (годом ранее — 71% по количеству и 74% по деньгам)
✅ Средний чек застрял на 1,6 млн руб. на новую и 1,5 млн руб. — на б/у машину

📈 Итог за 9 месяцев 2026 года:
▪️ 910,19 тыс. кредитов на 1,42 трлн руб. — формальный рост +6% и +21% год к году
▪️ Но против янв-сент 2024 года: выдач на 34% меньше, денег — на 31% меньше. Рынок просто отыгрывает провал

⚠️ Что ждёт в Q4:
▪️ С 1 октября вступили лимиты ЦБ: доля кредитов заемщикам с ДН >50% ограничена 20% (было 25%), с ДН >80% — 1%
▪️ С октября приостановлены госпрограммы льготного автокредитования и лизинга — лимит на 2026 год исчерпан
✅ Собственные программы дилеров не смогут закрыть дыру от отмены господдержки

🏆 Топ-3 региона по выдачам в сентябре:
▪️ 🇷🇺Москва — 7,75 тыс. кредитов на 16,30 млрд руб. (+2% к августу)
▪️ Московская обл. — 7,45 тыс. на 14,21 млрд руб. (−3%)
✅ Татарстан — 6,36 тыс. кредитов

Рынок автокредитования в России фактически заморожен для массового покупателя. Рыночные ставки под 20%+ годовых при цене авто от 2,5 млн руб. делают ежемесячный платеж непосильным для медианного дохода. Прогноз: к концу 2026 года выдачи могут провалиться еще на 20-25% к текущему уровню. Кто не успел взять под льготу — ждите спад цен на б/у или новую госпрограмму в 2027 году.Редакция Авторынка