Ладу Весту начали оснащать мощным 1.8

🚗 Лада Веста получила 1.8-литровый двигатель на 132 л.с. — старт от 1 845 000 руб.

АВТОВАЗ запустил в серию обновленное семейство Лада Веста с модернизированным 1.8-литровым агрегатом. Двигатель пришел методом обратной унификации с кроссовера Лада Азимут: мощность выросла на 10 л.с. до 132 л.с., момент — на 10 Нм до 175 Нм, при этом расход снизился до 7,4 л/100 км.

📊 Ключевые параметры агрегата:
▪️ Мощность: повышена с 122 до 132 л.с. (+10 л.с.)
▪️ Момент: вырос с 165 до 175 Нм (+10 Нм)
✅ Степень сжатия: увеличена до 10,6 (было 10,45)
▪️ Топливная система: новые форсунки с охлаждением поршней, модуль впуска с холодным воздухозабором

🚀 Динамика и эффективность:
▪️ Макс. скорость: 192 км/ч
✅ Разгон 0–100 км/ч: 10 секунд
▪️ Средний расход: 7,4 л/100 км — снизился при росте мощности

💰 Комплектации и цены:
✅ Двигатель 1.8 доступен от версий «Практик» и «Драйв»
▪️ Стартовая цена — 1 845 000 руб.
▪️ Доплата за вариатор — 45 000 руб.

🛠 Обновления по версиям:
✅ Vesta Cross: селектор режимов («Грунт», «Песок», «Снег», «Спорт») с настройкой двигателя, ESP и АСП
▪️ Vesta Techno: TPMS и атмосферная подсветка панели и обивок мягкого лунного цвета

Обратная унификация с Азимутом — верный инженерный ход: 1.8 на 132 л.с. делает Весту адекватной на трассе без турбо. За 1,84 млн — лучший баланс цены и динамики в классе B-седанов. Конкуренты вроде Solus или Rio получат мощного оппонента. Брать — если нужен простой, живучий и теперь пошустрей автомобиль на каждый день.Редакция Авторынка