🚨 Koenigsegg отзывает все 7 гиперкаров CC850 в 🇺🇸США: ручник не работает на заведенном моторе с включенной задней передачей
Шведский производитель Koenigsegg объявил об отзыве всех семи поставленных в 🇺🇸США гиперкаров CC850. Причина — ошибка в логике ПО электронного стояночного тормоза: при работающем двигателе и включенной задней передаче ручник не активируется, создавая риск самопроизвольного движения. Инцидент зафиксирован 12 октября 2026 года.
📋 Детали дефекта:
▪️ Условие срабатывания: мотор работает + селектор в Reverse → стояночный тормоз не включается
▪️ Затронутая трансмиссия: уникальная 9-ступенчатая Lightspeed (механика + автомат, педаль сцепления + селектор)
✅ Корень проблемы: программная логика взаимодействия двигателя, коробки и ручника
📊 Масштаб и сроки:
▪️ Период выпуска: с 28 сентября 2025 года по 2 августа 2026 года
▪️ Объем в США: 7 автомобилей (100% поставок)
✅ Сигнал NHTSA: получен 12 октября 2026 года о покатывании после выхода водителя
🛠️ Способы устранения:
▪️ OTA-обновление «по воздуху» — бесплатно
▪️ Альтернатива: прошивка у официального дилера Koenigsegg
💰 Контекст цены и редкости:
▪️ Базовая цена: ~$3,65 млн
▪️ Лимит серии: 70 экземпляров (50-летие Кристиана + 70-летие бренда)
✅ В США: всего 7 владельцев с багом «на пустом месте»
Классический кейс «программист не предусмотрел крайний кейс». На гиперкаре за $3,65 млн ручник должен работать в ЛЮБОМ режиме коробки и состоянии двигателя. Хорошо, что отозвали все 7 штук до трагических последствий. OTA-исправление — правильный ход: владельцы не поедут в сервис за обновлением прошивки.Редакция Авторынка
Темы материала
Продолжить в Telegram
Канал редакции и сервисы для автомобилистов
