Китайский BYD первым из суперкаров разогнался до 500 км/ч

🚗 Китайский BYD первым из суперкаров преодолел 500 км/ч на открытой дороге

Электрический Yangwang U9 Xtreme установил мировой рекорд скорости среди серийных автомобилей — 503,17 км/ч на открытых трассах 🇦🇪Абу-Даби. Это первый случай в истории, когда серийная машина официально перешагнула барьер в 500 км/ч в реальных условиях, а не на закрытом полигоне.

📊 Техническая база рекорда:
▪️ Платформа: 1200 В, 4 электромотора суммарной мощностью 2977 л.с.
▪️ Двигатели: каждый раскручивается до 30 тыс. об/мин, удельная мощность — 1200 л.с./т
✅ Контроль: векторное распределение момента корректирует нагрузку на колеса до 100 раз в сек.

🛠 Что доработали для 500+ км/ч:
▪️ Специфические шины, усиленные тормоза и охлаждение
▪️ Аэродинамический пакет из углепластика: сплиттер, диффузор, капот с воздуховодами, антикрыло типа «лебединая шея»
✅ Переработанная электроника управления кузовом под экстремальные нагрузки

🌍 Условия и контекст заезда:
▪️ Рекорд зафиксирован 6 ноября 2026 года на открытых дорогах 🇦🇪🇦🇪ОАЭ — высокая температура, боковой ветер, пустынная пыль
▪️ Предыдущий рекорд модели — 496,22 км/ч (сентябрь 2025, полигон ATP Papenburg, 🇩🇪🇩🇪Германия). Прирост — 6,95 км/ч
✅ На Нюрбургринге «Северная петля» — 6 мин 59,157 сек, первый серийный электрический суперкар в истории под 7 минут. Тираж — всего 30 экземпляров

BYD доказывает: китайская инженерия задает вехи, недоступные европейским гиперам десятилетиями. 3000 л.с. в серийном кузове — это не драг-рейсинг, а демонстрация технологического суверенитета: 1200 В, 30к об/мин, векторный контроль. Стоимость — под 20 млн юаней, но покупают не за скорость, а за доступ в клуб первопроходцев.Редакция Авторынка