Kia выпустит настоящий спорткар не хуже Nissan GT-R

🚘 Kia готовит ответ на Nissan GT-R: флагман линейки GT может появиться к концу десятилетия

Руководитель R&D Kia Манфред Харрер признал: бренд всерьез рассматривает создание экстремального спорткара. Прежде всего — выделить линейку GT в отдельные модели, а не просто «горячие» версии серийных авто.

🎯 Стратегия GT:
▪️ Сейчас GT — это доработанные версии обычных моделей, в отличие от Toyota Gazoo Racing с отдельными GR Supra и GR Yaris
▪️ Харрер (бывший BMW и Porsche) хочет сначала сформировать самобытные GT-модели, потом — флагман
▪️ Nissan планирует показать преемника GT-R до конца 2020-х — Kia может дебютировать в те же сроки

🚙 Прецедент Stinger:
▪️ Седан с 3,3-л битурбо V6 и 365 л.с. доказал: Kia умеет делать спортивные авто
▪️ Модель страдала от восприятия бренда как масс-маркета — за эмблемой не видели суть
▪️ Новый флагман должен сменить нарратив: не «быстрый Kia», а полноценный спорткар

⚡ Техническая база:
▪️ Платформа E-GMP и опыт Hyundai N дают задел для высокопроизводительного авто
▪️ Варианты: чистый электрокар, гибрид или классический ICE — решения нет
▪️ Официально: ни разработка, ни производство, ни сроки не подтверждены

Идея правильная — без халло-кара GT-линейка выглядит как набор стикеров. Но Kia должна решить: бореться с Nissan GT-R по-старинке (ICE, полный привод, характер) или прыгнуть в электрическое будущее как Porsche Taycan. Второе безопаснее для имиджа, первое — завоевывает сердца. Ставлю на гибрид: лучший компромисс для 2028–2030 гг.Редакция Авторынка