
🚘 BMW запатентовала систему дрифта без навыков: активная подвеска разгружает заднюю ось
BMW подала патент в Германии на технологию, позволяющую начать дрифт без увеличения крутящего момента на задних колёсах. Система использует активную подвеску для кратковременного разгружения оси.
📊 Как это работает:
▪️ Для начала дрифта не нужно увеличивать крутящий момент на задних колёсах
▪️ Система использует активную подвеску или систему подавления кренов для кратковременного разгружения задней оси
▪️ Электроника отслеживает скорость, траекторию и угол поворота руля, чтобы определить момент активации
🚙 Чем отличается от текущих систем BMW M:
▪️ Текущие системы управляют пробуксовкой через трансмиссию
▪️ Новая технология воздействует на шасси, а не на двигатель
▪️ Появление связано с будущим электрическим BMW M3, который будет тяжелее и мощнее
⚠️ Риски и реалии:
▪️ Патенты часто остаются на бумаге и не доходят до серийного производства
▪️ Нет подтверждённых сроков внедрения в модели BMW
▪️ Технология может повысить доступность дрифта для неподготовленных водителей
Если система дойдёт до производства, она сделает дрифт более доступным, но пока остаётся вопрос о реальной необходимости и безопасности. Ждём официальных комментариев BMW.Редакция Авторынка
Темы материала
Продолжить в Telegram
Канал редакции и сервисы для автомобилистов