Казахстан в июне сократил импорт легковых автомобилей из России почти до нуля

🚗 Казахстан обнулил импорт легковых авто из России: утильсбор вырос до $63,7 тыс.

Импорт легковых автомобилей из России в Казахстан в июне 2026 года рухнул практически до нуля — всего $72 за месяц. Причина — повышение утильсбора на машины из РФ 🇷🇺 и Белоруссии 🇧🇾 в 136 раз по коэффициенту, что сделало ввоз экономически бессмысленным.

📉 Динамика импорта:
▪️ Июнь 2026: $72 — обвал почти до нуля
▪️ Май 2026: $111,4 тыс. — последний месяц перед ужесточением
▪️ Апрель 2026: $5,5 млн — пик импорта в этом году
▪️ Январь-март 2026: $1–1,5 млн в месяц

💰 Как считают утильсбор:
▪️ Для авто из РФ и Белоруссии с двигателем 1–2 л коэффициент — 136, сумма сбора — $63,7 тыс.
▪️ Для машин из других стран (🇨🇳🇨🇳Китай, 🇰🇷Корея, 🇯🇵🇯🇵Япония) коэффициент — 3,5, сбор — всего $469
▪️ $63,7 тыс. превышает стоимость любой новой легковушки из РФ с таким мотором

📊 Контекст рынка:
▪️ 🇷🇺Россия остаётся главным торговым партнёром Казахстана по импорту — доля 30,9% за первое полугодие 2026
▪️ Внутри ЕАЭС на РФ приходится 87,2% товарооборота республики
▪️ Приказ Минэкологии Казахстана вступил в силу в мае 2026 — эффект проявился уже в июне

Казахстан фактически закрыл рынок для российских машин — разница в утильсборе в 136 раз делает ввоз не просто невыгодным, а абсурдным. Это не про экологию, а про защиту локального рынка и перенаправление потоков в пользу Китая. Для российских дилеров это потеря ещё одного экспортного канала — теперь вся надежда только на внутренний спрос.Редакция Авторынка