Jetour выводит на российский рынок первый гибрид T1 с запасом хода 1400 км

🚙 Jetour T1 PHEV вышел на рынок: 1400 км запаса хода и 347 л.с. за 4,7 млн руб.

Китайский бренд Jetour запустил в России свой первый подключаемый гибрид — кроссовер T1 в комплектации Премиум. Главный аргумент: запас хода до 1400 км по циклу CLTC и суммарная мощность 347 л.с. при налоговой в 238 л.с. — ниже порога повышенного транспортного налога.

💰 Цены и условия:
▪️ Официальный старт — 4 699 900 руб.
▪️ С программой «лояльный трейд-ин» — 4 499 900 руб.
▪️ Гарантия на батарею и электромотор расширена с 3 до 5 лет
▪️ Плюс 3 года дополнительной техподдержки после окончания базовой гарантии

⚡ Техническая часть:
▪️ 1.5‑турбо 143 л.с. + электромотор + бесступенчатая гибридная трансмиссия
▪️ Четыре режима: стандарт, эко, спорт, снег
▪️ Быстрая зарядка батареи — 30 минут
▪️ Дорожный просвет 200 мм, бродоходность 600 мм

🎨 Отличия гибрида и оборудование:
▪️ Горизонтальная светодиодная полоса на решетке вместо логотипа
▪️ Кристаллический селектор передач, панорамная крыша
▪️ Мультимедиа 15,6", приборка 10,25", аудио Sony (9 динамиков)
▪️ Беспроводная зарядка 50 Вт, 45 зон хранения, Android Auto / Apple CarPlay
▪️ Режим отдыха с автооткидыванием сиденья, парковочный климат-контроль до 24 часов
▪️ 4 цвета кузова, 2 варианта отделки салона

4,7 млн за полноразмерный рамный PHEV с 347 л.с. и 1400 км хода — это агрессивный прайс. Ближайший аналог Tank 300 HEV (не подзаряжаемый) стоит от 5,2 млн, слабее (245 л.с.) и пьёт больше. Jetour T1 PHEV реально закрывает нишу «поездка в деревню 800 км туда-обратно на одной заправке». Риск: сервисная сеть Jetour пока тоньше, чем у Tank. Если дилеры не подведут — это хит сезона у охотников и дачников.Редакция Авторынка