🚗 Hyundai делает приборную панель платной опцией для Ioniq 3 и Elantra
В модельном ряду Hyundai произошло неожиданное изменение: для начальных версий Ioniq 3 и Elantra (известной в Корее как Avante) отдельный щиток приборов больше не входит в базовое оснащение. Теперь 9,9-дюймовый дисплей перед водителем доступен только за доплату или в более дорогих комплектациях.
📦 Что это значит на практике?
▪️ В базовой версии скорость, обороты и другие ключевые показатели отображаются не на отдельном экране, а в верхнем левом углу центрального дисплея.
▪️ В Южной Корее доплата за приборный дисплей составляет 350 тыс. вон (примерно 22 тыс. рублей).
▪️ В Великобритании Ioniq 3 с отдельным щитком приборов доступен только со второго уровня оснащения.
📊 Контекст и будущее:
▪️ Hyundai делает акцент на развитие мультимедийной системы Pleos Connect, которая к 2030 году должна появиться на 20 млн автомобилей.
▪️ Центральные дисплеи в новых моделях достигают 17,9 дюйма, но компания решила не включать компактный приборный экран в базу.
▪️ Физические кнопки для климата и часто используемых функций пока сохраняются.
Решение Hyundai вызывает вопросы о балансе между инновациями и эргономикой. Хотя центральный экран может отображать всю необходимую информацию, отдельный щиток перед глазами водителя — это стандарт безопасности и удобства, который не должен быть опцией. Возможно, это попытка стимулировать продажи более дорогих комплектаций, но для потребителя это означает, что базовый автомобиль стал менее функциональным.Редакция Авторынка
Темы материала
Продолжить в Telegram
Канал редакции и сервисы для автомобилистов