🇫🇷🇩🇪 Франция и ФРГ нашли формулу спасения автопрома к 2035 году
🇫🇷Париж и 🇩🇪Берлин договорились о совместных мерах для перехода европейского автопрома на электротягу без отказа от климатических целей и сохранения производства в Европе. Соглашение подтверждено канцлером ФРГ Фридрихом Мерцем и президентом Франции Эмманюэлем Макроном 18 октября 2026 года.
📊 Что включает соглашение:
▪️ Жёсткий европейский график декарбонизации с гибкостью регулирования и нейтралитетом по технологиям
▪️ Стимулы для инвестиций, научных работ, размещения производств в Европе и устойчивых цепочек поставок
▪️ Сохранение правила европейского приоритета: переход к чистой мобильности привязан к росту вложений и выпуска во Франции, ФРГ и других странах ЕС
🚘 Контекст и риски:
▪️ До сих пор 🇫🇷Франция сопротивлялась смягчению запрета на ДВС после 2035 года, в то время как Еврокомиссия в декабре 2025 года предложила разрешить регистрацию таких машин и после этой даты
▪️ Предложения Еврокомиссии сейчас рассматриваются Европарламентом и Советом ЕС — без одобрения обоих органов они не вступят в силу
▪️ Цель соглашения — сохранить технологическую самостоятельность ЕС и конкурентоспособность на мировом рынке, создавая рабочие места будущего
📈 Ключевые детали соглашения:
▪️ Париж и Берлин: совместные шаги для перестройки автопрома Европы на чистые виды транспорта к 2035 году
▪️ Курс остаётся прежним: сокращать выбросы CO2 и одновременно наращивать возможности Европы в создании и выпуске машин на электротяге нового поколения
Соглашение Франции и ФРГ — попытка удержать баланс между климатическими целями и промышленными интересами. Если ЕС сохранит нейтралитет по технологиям и даст гибкость регулированию, это может замедлить отток производства в 🇨🇳Китай. Но без чёткого запрета на ДВС после 2035 года инвестиции в электромобили останутся рискованными.Редакция Авторынка
Темы материала
Продолжить в Telegram
Канал редакции и сервисы для автомобилистов