Ferrari запатентовала автомобиль с двумя рулями: как это будет выглядеть?

🚗 Ferrari подарила пассажиру руль: что внутри патента?

Всё началось с идеи: почему бы не дать пассажиру своё собственное управление? Ferrari подала заявку в USPTO на автомобиль с двумя независимыми кокпитами и двумя рулями — каждый со своим приводом и возможностью складывания. Вроде бы просто, но давайте разберёмся, что это значит для нас.

📦 Что известно о концепте?
▪️ Два полноценных рулевых узла: один для водителя, второй — для пассажира.
▪️ Оба руля могут складываться на 90 градусов, освобождая пространство в салоне.
▪️ Система управления стилизована под Формулу-1 — с выдвижными лепестками и электронным интерфейсом.
▪️ Идея изначально предназначалась для электромобиля, где руль не связан механически с колёсами.

🚘 Как это работает на практике? Водитель может менять стороны движения без остановки — например, при переезде из Европы в Великобританию. Второй руль позволяет пассажиру взять управление на себя во время долгих поездок или на трассе, где повороты требуют разной позиции водителя (ближе к апексу). Это не просто дублирование — это гибкость в управлении.

📜 Исторический контекст: Ferrari давно экспериментирует с подвижной эргономикой. Вспомните Monza SP2 — два кокпита, но без второго руля. Теперь они пошли дальше. А Aston Martin V12 Speedster тоже имел два места, но без двойного управления. Ferrari же предлагает полноценное дублирование контроля — это шаг вперёд в персонализации.

🧠 Мнение редакции:

Лимитированная серия First Edition — это не просто маркетинговый ход. Это заявление о том, что Ferrari готова менять правила игры в управлении автомобилем. Представьте себе: вы едете на трек-дни, и ваш друг может управлять машиной из второго кокпита, пока вы отдыхаете. Или вы меняете стороны движения без остановки. Это будущее? Возможно. Но пока это только патент — и он может так и остаться на бумаге. Но если Ferrari это реализует, рынок суперкаров изменится навсегда.

Ждём официального прайса и первых прототипов — может, уже в следующем году?