Перейти к содержимому
Редакция @onecarnews

Euro NCAP заявила о преимуществе физических кнопок в авто перед сенсорами

15 октября 2026 г.

0 просмотров

0 комментариев

Euro NCAP заявила о преимуществе физических кнопок в авто перед сенсорами

🚘 Euro NCAP подтвердила: физические кнопки безопаснее сенсорных экранов в управлении авто

Европейская организация безопасности обновила критерии оценки на 2026 год, сделав акцент на необходимости физических органов управления ключевыми функциями. Китайские модели Xpeng X9 и Leapmotor B05 показали критически низкие результаты из-за переноса функций на центральный экран.

📊 Результаты тестов Euro NCAP 2026:
▪️ Audi Q7 набрала 90% за удобство управления в целом и 100% за пользование основными функциями
▪️ Kia EV2 показала высокие результаты в управлении основными функциями, аналогично Audi Q7
▪️ BMW iX3 получил 100% за органы управления в новых испытаниях
▪️ Cupra Raval и Geely E2 получили по 80% за управление основными функциями
▪️ Xpeng X9 набрал только 20% за управление основными системами из-за вынесения функций на центральный экран
▪️ Zeekr 7GT и Aion UT получили по 20% за управление основными функциями
▪️ Leapmotor B05 заработала 0% за управление основными функциями в новых тестах

⚠️ Контекст и последствия:
▪️ Указатели поворота, стеклоочистители, аварийная сигнализация, звуковой сигнал и кнопка экстренного вызова должны включаться физическими органами управления, а не через меню мультимедийной системы
▪️ Исследования подтверждают: поиск функции на сенсорном экране отвлекает водителя сильнее, чем нажатие кнопки
▪️ Все три модели — Audi Q7, Kia EV2 и Xpeng X9 — получили пять звезд по общей оценке безопасности несмотря на низкие баллы за эргономику управления
▪️ Xpeng X9 не прошел тест на соответствие системы распознавания ограничений скорости требованиям Euro NCAP во время дорожных испытаний в Европе

📈 Анализ тенденций:
▪️ Рост требований: Euro NCAP усилила контроль за эргономикой управления в 2026 году, сделав физические кнопки обязательными для критически важных функций
▪️ Последствия для брендов: Китайские производители сталкиваются с необходимостью переработки интерьеров моделей для соответствия новым стандартам безопасности ЕС
✅ Преимущество традиционных OEM: Европейские и корейские бренды сохраняют лидерство в эргономике благодаря сохранению физических органов управления ключевыми системами

Euro NCAP ясно дала сигнал производителям: гонка за минималистичным салоном за счёт сенсорных экранов опасна. Если выбираешь между Xpeng X9 и Audi Q7 — помни: пять звезд не гарантирует удобства в повседневной эксплуатации. Ждём, что китайские бренды пересмотрят интерьеры уже в 2027 модельном году.Редакция Авторынка

Темы материала

#авто
#автоновости
#автомобили
#авторынок
#новинки
#автоизКитая
#автоизКореи
#проверкаАвто

Продолжить в Telegram

Канал редакции и сервисы для автомобилистов

Комментарии (0)

Войдите чтобы оставить комментарий