Электромобили «Атом» хотят продавать в Белоруссии

⚡ Атом поедет в Беларусь: Росатом начнёт экспорт своего электромобиля за рубеж

АО «ТВЭЛ» (управляющая компания Топливного дивизиона 🇷🇺Росатома) подтвердило намерение запустить продажи электромобиля «Атом» в 🇧🇾Беларуси. Модель уже продаётся в России, расширение географии названо «вопросом времени». Директор направления «Электромобильность» Александр Бухвалов деталей не раскрыл, но заявил: производство наращивают, процессы оптимизируют.

📊 Технические характеристики:
▪️ Электродвигатель 150 кВт (204 л.с.) — разгон 0–100 км/ч за 7 сек
▪️ Запас хода до 500 км по циклу WLTP
✅ Нативная электроплатформа: изначально спроектирована под батарею и электропривод

🏭 Планы по производству:
▪️ Цель — около 10 тысяч автомобилей за 2026–2027 годы
✔️ Мощности наращиваются параллельно с запуском экспорта

💰 Ценовая сетка (актуальная для РФ):
▪️ Базовая цена: 3,98 млн рублей
▪️ По госпрограмме льготного кредитования: 3,055 млн рублей

📈 Конкурентный контекст:
▪️ В классе C-кроссоверов «Атом» дешевле Evolute i-JET (от 4,2 млн) и Voyah Free (от 5,5 млн)
✔️ По мощности (204 л.с.) и запасу хода (500 км) — на уровне лидирующих китайских конкурентов
✅ Беларусь — логичный первый экспортный рынок: ЕАЭС, общие стандарты, нет таможенного оформления

За 3,05 млн с госсубсидией — самый доступный «настоящий» электрокроссовер класса С на рынке ЕАЭС. Для Беларуси это шанс получить современный EV без налоговой надбавки за параллельный импорт. Если ТВЭЛ обеспечит сервисную сеть — «Атом» станет массовым, а не имиджевым проектом. Главный риск — выполнение плана в 10 тыс. авто за два года: текущие темпы сборки этого не подтверждают.Редакция Авторынка